【トルコン太郎圧送交換】
洗浄オイル:WAKO'S S-S (洗浄)
本命オイル:WAKO'S P-S
【ご用命】
変速ショック改善・メンテナンス
交換前にコンピューターによる作業前点検後、分解を行います。走行距離が増えるとオイルパンに汚れが溜まって、不具合や故障の原因に。
劣化部分や不良部分がないかチェックしながら、特殊洗浄液で洗浄します。
新品のストレーナー・オーバーフローパイプ、ガスケットを組付けていき、専用のクリーナー剤で洗浄を行います
。ストレーナーはフィルタの役割なので寿命が短いのが特徴。洗浄よりも交換の方が結果的に安くなることが多いです。今回は、走行距離も多かったため、交換で対応しました。
メルセデス専用アタッチメントを使用してトルコン太郎に接続致します。
これからオイルの圧送を開始です。
トルコン太郎は古いオイルと新しいオイルを見比べることができます。左が新油で右が現在のオイル。
古くなったオイルはこんなにも汚れています。
トルコン太郎内のフィルタによって、効率よくゴミや汚れを除去します。
今回はWAKO'S S-Sで洗浄。10L一気に圧送をかけていきます。
仕上げはWAKO'S P-Sで圧送していきます。かなり綺麗になったのが画像でも分かりますね。
左の画像が、圧送前。圧送前と言っても抜けたオイルを補充していますので、5L程交換はされていますが、このように汚れています。右側の画像が圧送交換終了後の画像になります。かなり綺麗に効率よく入れ替わったのが分かりますね~。
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