柏市からホームページよりご依頼です。
ありがとうございます。
以前ATF交換されてから3万キロ走行されています。今回はオイルストレーナー、オイルパン洗浄、ATF15L交換となります。
アルファードの最上級エンジン、1MZです♪
V6で力のあるエンジンに滑らかにタイヤに伝えられるようにトルコン太郎の圧送交換が試されます!
オイルパンからオイルを抜き取ります。
3万キロでここまで汚れております。
マグネットにも鉄粉がすごくやりがいがありますね~。
オイルパンを開けると、ATのコントロール部が見えます。一番下のオイルストレーナーはオイルを吸い込む役割とフィルターでゴミや鉄粉を除去する役割を担っております。
洗浄してストレーナーも新品交換です♪
年数がたつとここまで色が変わります。
上が新品です。黄色のが見えますが、こちらがフィルターとなります★
オイルパン内にはマグネット(磁石)が2つほどついております。そこにオイル内の鉄粉をキャッチさせるわけなのですが、画像の通り、鉄粉がすごいです。
専用クリーナーで洗浄中なのですが、鉄粉がすごく、透明のクリーナー剤が銀色になってます。
オートマだけでもこれだけの鉄粉がオイル内に浮遊しています。
オイルパンの洗浄とストレーナーの交換が終わり、トルコン太郎を接続いたします。
まずオイルパン内から抜けたオイルを補充してから圧送交換に入ります。
抜けたオイルを補充しましたら、まず10L圧送交換をいたしました。10L交換後クリーニングモードでクリーニングした後の状態となりますが、左側が新油で右側が現在のATFの状態です。まだちょっと黒っぽいのでお客様に相談しました所、5L追加する事になりましたので、早速交換です!
15L交換後の画像になりますが、新油の状態に近くなりました。最後にオイル量の調整をして、試運転をいたしました所、スムーズな変速でしっかりとパワーを路面に伝えられている事が確認できましたので、作業終了となります。
燃費アップも望める程の変化だと自負しておりますので、納車後のお客様のコメント楽しみにしております。
この度はご依頼ありがとうございました。